26 квітня 2012 року з державного бюджету було затверджено субвенцію в розмірі 72, 9 тисяч гривень на капітальний ремонт мостового переходу в селищі Ратне через річку Прип’ять по вулиці Каштановій протяжністю 75 метрів. Ці гроші освоїли, інакше ситуацію не назвеш. Оскільки капітальний ремонт хоча і завершили до Дня Перемоги, про що селищний голова Володимир Кулик урочисто проголосив на мітингу 9 травня 2012 року, але до кінця гарантійного терміну асфальтне покриття перетворилось на порох, який летить слідом за колесами. Державні гроші ,так би мовити, коту під хвіст.
Зовсім не потрібно бути спеціалістом, аби зрозуміти, що капітальний ремонт дорожнього покриття проведено вкрай неякісно, таке враження, що замість асфальту вкладався звичайний грунт, тому що вода з легкістю промиває у цьому асфальті струмочки. Не дивно, що хтось невідомий, не очікуючи ремонту, почав мостити ями в даному асфальтному покритті побутовим сміттям.
У цій історії крапка ще не поставлена, оскільки, на нараді заступника голови Волинської обласної державної адміністрації Олександра Башкаленка 9-ого квітня 2013 року зазначено: «Якщо брак, виявлений на минулорічних об’єктах, не буде усунутий, на нові об’єкти не варто розраховувати. «Керівники підрядних підприємств, які виконували ремонтні роботи на ділянках, де асфальт «розтанув» разом зі снігом, мусять переробити об’єкти згідно з гарантійними умовами, за власний кошт. Доки брак не буде ліквідовано, нових об’єктів цим підприємствам не да- дуть».
Дивно у цій історії і те, що хоч у Ратному є дві організації, які якісно, як показує практика, надають послуги з ремонту доріг, однак для освоєння державних 72,9 тис. грн. Ратнівська селищна рада уклала договір з маловідомою приватною організацією з Ковеля (?), ТЗОВ «Кодет», яка отримала ліцензію на ремонт асфальтобетонних покриттів лише 17 вересня 2010 року і, як вже видно із даного ремонту, не має належного досвіду виконання цих робіт. Аж ніяк не подумаєш, що місцева влада дбає про своїх городян: державні кошти витрачені, ремонт зроблено неякісно, ратнівські дорожники залишилися без роботи, прибутковий податок пішов за межі Ратного. Одним словом, одні мінуси. Крім того, відповідно до пункту 16.2 «Примірного договору підряду на будівництво (капітальний ремонт, реконструкцію) автомобільної дороги», затвердженого наказом №188 від 28.04.2009 року Державної служби автомобільних доріг України, встановлюється гарантійні строки: при влаштуванні дорожнього одягу – 3 роки, але капітальний ремонт дорожнього покриття не витримав цього строку.
Про те, що питання гостре, свідчить той факт, що воно обговорювалось на сесії районної ради, але у відповідь селищний голова В.Кулик повідомив, що він у ті дні був просто відсутній. Хай це залишиться на його совісті, оскільки ратнівчани по обидва боки «Заболоттівського» мосту заперечили це, додавши, що був усі дні, бігав з рулеткою, асфальт же почав сипатися ще у серпні минулого року. Дивною є позиція В.Кулика як очільника громади і замовника робіт, оскільки відповідно до ст.12 все того ж Типового договору мав би контролювати ремонт такого важливого об’єкта, аби дорога була відремонтована раз і назавжди, як, наприклад на сусідняій вулиці Кузьміна, а не лататись щорічно на передодні Дня Перемоги.
